ZZR1400の重量化・・・SW-MOTECHのキャリアとGIVIのE41装着記

先日再考察したトリプル化を実行に移します。
前にネタばらししたとおり、ケースはＧＩＶＩのＥ４１です。

本日、オーストリアからの便が到着し、無事関税も支払って我が手に

一箱届きました。

ＳＷ−ＭＯＴＥＣＨのキャリアです！

箱あけると、結構コンパクトにプチプチがんじがらめ（笑）

こっちがクイックロックキャリアの．ＥＶＯのラベル

んでこっちがＧＩＶＩ用のアダプタのラベル

プチプチを脱がせばこんなもんです。

で、ＺＺＲ１４００を引っ張り出してさくっと

シートサイドカウル、リアキャリアの上部まで外します。

で、先日考察した問題点はここ

分かるようにちょっと引いた写真を。

この矢印の部分です。

この赤色の矢印のところのカラー（銀色のリング状のパーツです）、こことサイドキャリアのステーがすげ替えられればＯＫなんです・・・

そう、不確定に人柱的カスタムなんですよ、今回（爆）

さて、説明書を並べていきます。

原坊、英語分かりませんが、絵でなんとかなります（爆笑）

では、まずこの最後の写真の型紙を切り出し、泥よけ上の樹脂パーツに貼ります。
右・・・

左・・・

で、作業中に型紙が切れたら面倒なんで、ポンチ

でバチンバチンと切り抜き部分をなぞっていきます。

で、こんな感じになりました。

次に、こんな工具の出番！

ハンディニブラーってんですが、なんだってぇと、板状のものに刃をあてがってニギニギするだけで切れるって代物！

ほら！

ところが、薄いものしかダメでして、かつ面が曲がると切れないとゆーことが分かりまして、上の写真の状態でストップでした（誤爆）

ま、カッターナイフで切り出しできましたがね(´-ﾉo-`)ﾎﾞｿｯ...

切り抜いたところに付属品のゴムブッシュを

にゅるっと

入れてみて、サイズを確認します。ＯＫっす！

さて、これで問題の場所へのステー取付準備が整いました。
パーツを組んでみます。

一番指先側のが元のカラーですね。んで、その下、ステーと新しく付属した薄目のカラーとで・・・

ばっちり同じ！やったね！これならいける〜〜

んで、絵に従って

仮組み完了です（笑）

実は、ここでちょっと裏技使いました。
新しく来たカラーとで組もうとすると、きつくて入らないんです。
ステーとカラーを一緒に組もうにも、ずれてしまって。

なんで、元々ついていた

この黄色い矢印のところのワッシャーを新しいカラーの代わりに入れて締めました。

アシストグリップも外します。あ、写真ありません・・・
外すときにシートサイドカウルを外す必要もありますが、それより！

８ミリの六角レンチが必要でしたorz
そんなもん、使う機会なくて持ってませんでした。
ですからダイソーに買いに行きました。
しかし、６ミリまでしかありませんでしたOrz
だからイオンまで行って防災グッズ売り場で１０ミリまでの六角レンチセットを買う羽目になりました(_□_；)!!

各部のネジはゆるめにしておきます。これでくみ上げて問題なければ本締め。
クイックロック８カ所を順次はめていくと、最後の一つが案の定厳しかったですが、ちょっと力業ではめ込み、その後本締めをしました。